Horsch Cruiser XL

 Cruiser 5 a 6 XL  používá podvozek za radličkovou sekcí, před urovnávacími orgány. Naddimenzovaná stabilní kola slouží jak k přepravě, tak také k manévrování na souvratích. Stroj 7 XL se otáčí na pěchu, což je šetrné k půdě; hmotnost stroje je přitom na úvrati rozdělena na celou šířku stroje. 
Promyšlená kinematika podvozku poskytuje velkou světlou výšku při manévrování zdviženého stroje, a také spolehlivé vytažení kol z pracovního prostoru při zahloubení kypřiče. Poloha podvozku je zvolena tak, aby souprava s tažným prostředkem měla dobrou obratnost při práci v poli a velký jízdní komfort při přepravě po silnici. 
Aby se optimálně využil tahový příkon a aby se tahová síla přenesla co nejúčinněji na půdu, je  Cruiser XL  vybaven posilovačem trakce, který při práci trvale dotěžuje zadní nápravu traktoru o 1 200 kg. Posilovač se aktivuje jednoduše při přepnutí zdvihacího hydraulického okruhu do plovoucího režimu, bez potřeby přídavných ventilů nebo pístů.