Aktuality

Německý výrobce návěsů Krampe před pár roky přišel na trh s revoluční myšlenkou, která řeší vykládání naloženého materiálu i ve výškově omezených prostorách. Doplnili sklápěcí návěsy posuvným dnem a rovněž výtlačným čelem.

Pobočka PEKASS Milovice nedávno předala silniční sedlový návěs Krampe SKS 30/1050 a co takový obrovský návěs nabízí?

• Získáváte ložnou plochu 60 m³
• Vykládání materiálu lze kombinovat sklápěním a posuvnou podlahou
• Vnitřní čištění navíc může usnadnit posuvné čelo
• Všechny funkce návěsu ovládáte bezdrátově
• Zadní čelo je hydraulicky ovládané
• Podvozek je pneumaticky odpružený
• Návěsy mají náběžně řízenou nápravu
• Přední náprava je zvedací
• Systémy plachet lze ovládat manuálně nebo automaticky

Novou koncepcí návěsů SKS je kombinace posuvného dna a sklápěcího návěsu. Záměrně byly použity komponenty, které se již nesčetněkrát osvědčily v oblasti nákladní dopravy a jsou vhodné pro téměř všechny běžné druhy nákladů. Variabilní kombinace z posuvného dna a zadního sklápěče je vlastně to, co sklápěč činí tolik atraktivním: Například na nerovném terénu lze náklad posuvným dnem předem posunout kousek dozadu a teprve poté začít sklápět. Tím, že se náklad uvolní a pak při následném sklopení mnohem snadněji sklouzne. Tak se snižuje těžiště při vyklápění.

Pokud se náklad během přepravy usadil, nemusí se po svém uvolnění sklápět tak prudce, což zvyšuje stabilitu. To je velmi důležitý bezpečnostní aspekt, zejména u sklápěcích návěsů s dlouhou korbou. U běžných sklápěčů se tahač při vykládání přilnavého nákladu během prudkého skluzu ke konci procesu sklápění často zvedá nebo dochází k jeho velkému odlehčení. Tahače bez pohonu všech kol pak mají často problém s tím, že se nemohou hnout z místa. Ne však u SKS: Po spuštění sklápěcí korby se návěs s posuvnou podlahou může opět odstrčit od hromady a posledního materiálu. Jinak je tomu u sklápěče, u kterého často dochází k vysokému zápornému zatížení oje a znemožňuje tahači manévrovat. Záleží na řidiči a na podmínkách na staveništi, zda náklad vyklopí běžným způsobem nebo pohybem podlahy.
Přepínací ventil zajišťuje, že funkce posuvné podlahy sklápěče a hydraulickou záďovou klapku lze ovládat dálkovým ovládáním. Dodat lze rovněž elektronickou asistenci, jako například kameru pro couvání, Smartboard (zařízení ECAS) nebo senzor, který při naklonění přesahující 3° vydává výstražný tón. Tato asistence je dostupná za rozumnou cenu a usnadňuje každodenní práci řidiče.

Návěsy Krampe SKS se vyrábějí jako tandemové SKS 20/950 (terénní) s přepravním objemem 47 m³ a tridemové SKS 30/1050 (silniční) s objemem přepravy až 60 m³.

Dvounápravové sklápěcí přívěsy SKS 20 s posuvnou podlahou se dodávají na širokých nízkotlakých pneumatikách, lze namontovat kola až do velikosti 30,5". Terénní podvozek je mimořádně robustní a odolný proti zkroucení, má však větší hmotnost. Třínápravový sklápěcí návěs SKS 30 s posuvnou podlahou má díky delší korbě větší ložný prostor a byl vyroben s optimalizací hmotnosti jako čistě silniční vozidlo. Zde je možné použít pneumatiky o rozměrech do 445/65 R 22,5.

Pokud se zajímáte o sedlové návěsy nebo o ty klasické traktorové, využijte naši nabídku předváděcích modelů. Kontaktovat nás můžete e-mailem: vit.polak@pekass.eu nebo na telefonu: 773 747 839. 

Odkaz: KRAMPE

PEKASS redakce